汽車前擋防曬貼膜的透光率必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

來(lái)源:林上科技   發(fā)布時(shí)間:2013/05/23 11:49  瀏覽:8600
最近在一些汽車論壇看到較多貼膜車主反映,在貼了某些品牌的太陽(yáng)膜后,發(fā)現(xiàn)開(kāi)車時(shí)前擋風(fēng)玻璃的視線受到一定的影響。目前,汽車前檔防曬貼膜的透過(guò)率必須是在70%-80%之間。才符合國(guó)家汽車玻璃的標(biāo)準(zhǔn)透光率。

又到了炎熱的夏季,不少車主為了防暴曬,通常會(huì)去4S店或者裝潢店貼太陽(yáng)膜,但最近在一些汽車論壇看到較多貼膜車主反映,在貼了某些品牌的太陽(yáng)膜后,發(fā)現(xiàn)開(kāi)車時(shí)前擋風(fēng)玻璃的視線受到一定的影響,而這與汽車膜的透光率直接相關(guān)。目前,國(guó)家交通部明文規(guī)定安全駕駛汽車防曬貼膜的標(biāo)準(zhǔn)透光率不能低于70%。

由于消費(fèi)者在購(gòu)買太陽(yáng)膜時(shí),不太會(huì)注意到膜本身的透光率,而商家也不會(huì)主動(dòng)進(jìn)行介紹,如此一來(lái),就容易對(duì)行車安全造成一定的影響。其實(shí)汽車貼膜的透光率可以使用汽車貼膜透光率儀來(lái)檢測(cè),同時(shí)測(cè)試玻璃貼膜之后的紅外線透過(guò)率及紫外線透過(guò)率。

車主開(kāi)車時(shí)前擋風(fēng)玻璃的視線受到影響,主要是汽車前擋風(fēng)玻璃在貼膜施工后的透光性不高,專業(yè)技術(shù)參數(shù)用透光率表示,關(guān)于汽車前擋玻璃透光率的要求是總體的,貼膜后的總體透光率應(yīng)為玻璃透光率乘上薄膜透光率來(lái)計(jì)算。那么,前擋貼膜的透光率為70%時(shí),汽車前擋的總體透光率是多少呢?

防曬貼膜的標(biāo)準(zhǔn)透光率

按照國(guó)家汽車玻璃防曬貼膜的標(biāo)準(zhǔn)透光率是在70%-80%之間,所以選擇汽車膜的透光率為70%的時(shí)候,玻璃貼膜之后總體的透光率即為:80%X70%=56%,實(shí)際透光率勉強(qiáng)超過(guò)50%,根本不能達(dá)到法律規(guī)定的要求,如此算來(lái),玻璃透光率一定時(shí),要想汽車貼膜后總體的透光率達(dá)到70%,則只能要求選擇給車貼上的太陽(yáng)膜透光率在92%以上才符合國(guó)家規(guī)定。

透光的物品疊加后,透光率是相乘的關(guān)系。假設(shè)薄膜的透光率是70%,但一旦貼到前擋玻璃上,就一定會(huì)使汽車的前擋防曬貼膜的透光率無(wú)法達(dá)到法定的透光率標(biāo)準(zhǔn)。

而且根據(jù)相關(guān)了解,汽車前擋玻璃是由兩塊浮法玻璃和一片PVB聚酯材料疊加而成的,就算這三片材料都是光學(xué)級(jí)的透光率即92%的透光率,疊加之后的透光率也只有77.8%,再把一張70%透光率的薄膜疊加上去,總透光率就更低。

鑒于以上經(jīng)驗(yàn)可知,汽車前擋貼膜選擇一定要求高透光率的汽車膜才能達(dá)到滿意的總體透光率,同時(shí)不會(huì)影響到車主在駕駛過(guò)程中的視線,保證了行車安全。

但是對(duì)于不能確定汽車膜具體透光率的大部分車主來(lái)說(shuō),你們可以使用汽車前擋貼膜透光率測(cè)試儀來(lái)進(jìn)行選購(gòu)時(shí)的測(cè)量。如今一些品牌太陽(yáng)膜專賣店都會(huì)使用此透光率儀來(lái)證明自己的膜是貨真價(jià)實(shí)的真品。汽車膜消費(fèi)者們才愿意掏錢放心的購(gòu)買。

貼膜不僅要求透光率高,同時(shí)我們貼膜的主要功能是為了貼膜起到隔熱的效果,市面很多汽車太陽(yáng)膜,都不能解決“透光率合格不隔熱,能隔熱透光率就不合格”這個(gè)矛盾。目前關(guān)于汽車太陽(yáng)膜并沒(méi)有任何標(biāo)準(zhǔn),聲稱透光率能夠達(dá)到70%以上的國(guó)標(biāo)要求往往達(dá)不到。

分體式透光率儀不僅可以檢測(cè)汽車膜的透光率,同時(shí)測(cè)量紅外線透過(guò)率,車內(nèi)主要熱量即太陽(yáng)光照射大部分紅外線透過(guò)產(chǎn)生熱量,紅外線透過(guò)率低即表示汽車膜隔熱性能相對(duì)較好。以及還能檢測(cè)到紫外線的透過(guò)率,紫外線輻射傷害眾所周知,大部分的汽車膜紫外線透過(guò)率都比較低。


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